仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies
@tohokurailwaymoviesおばんです。仙台撮り鉄です。 こちらのチャンネルでは主に以下の目的に動画投稿を実施しています。 ・鉄道技術の凄さを世に発信する ・鉄道の今後の在り方について考える ・鉄道旅行の楽しさを発信する ・東北の鉄道の魅力を発信する ・仙台撮り鉄が楽しいと思ったことをする 最良ではない。唯一無二であれ。 どうぞよろしくお願いいたします。m(__)m 案件等につきましては、X（旧Twitter）のDMまで。 X：https://x.com/tetudoub
総再生数推移 (90日間)
※ 11万人規模のチャンネルは、YouTube公式が登録者数を万単位の概算値で公開しているため期間中の登録者数変動は表示できません。代わりに正確に計測可能な「総再生数」の推移を表示しています。
You速レポート (直近30日のアクティビティ)
仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies は登録者数 11万人、 ゲーム実況YouTuber総合ランキング 第1,443位 のチャンネルで、 これまでに 761本 の動画を公開し総再生数は 5055.6万回 に達しています。 直近30日では 14本 を投稿し (平均投稿間隔 約2.1日)、その合計再生数は 391,769回 でした。 直近の平均再生数は通常時より約 75%高く、好調なトレンドです。 投稿が最も多い曜日は 日曜日 です。 通常動画中心の投稿スタイルです (Shorts 0%)。 月間の実測再生数 約1,995回から試算した推定広告収益は 月 110〜439円 程度です (You速独自推定・広告収入のみ)。
あと 39万人 で 50万人 達成
想定広告収益 (直近30日 / You速独自推定)
算出方法: チャンネル総再生数の直近差分から日次平均を出し、月換算した 1,995回/月 (過去動画の継続再生も含む) × ゲーム実況ジャンルの業界平均CPM (低位100円/中位200円/高位400円) × YouTube クリエイター取り分55% で算出。 注意: AdSense (広告) 収入のみで、メンバーシップ・スーパーチャット・企業案件・グッズ等は含みません。Shorts 比率、年齢制限設定、視聴者属性により実際の収益は大きく変動します。あくまで参考値です。
動画一覧 (67本)
【N700系の2階建て車両】リニア開業と共に変わる東海道新幹線...2階建て・個室で観光路線に変貌する
【特急東海の復活】373系の後継車は385系ベース...特急東海の復活が現実的になっている理由
【秋田新幹線の新ルートは絶望的に】新仙岩トンネル計画はまさかの理由で建設不可能に？1000億円以上の価値は本当にあるのか
【四国新幹線の最強ルート】瀬戸大橋でも明石海峡でもない"第3のルート"が存在した
【速すぎて駅を破壊した新幹線】軽すぎて加速できない...常識を打ち破った”300系新幹線”
【アルファXを超える新幹線】時速440キロで走るE5系...最強とも呼ばれる"量産先行車"の秘密
【時速160キロの"485系"】速すぎて車体がボロボロになった伝説の"青函トンネル高速試験"
【一度だけ運用して廃車…】JRも協力した私鉄最強の電気機関車による"伝説のラストラン"
【SLを破壊した牽引車】JR東日本の失敗作と呼ばれる理由は●●だった...E493系・GVE197系は機関車を置き換えできるのか
【中身はサンライズ285系の次期型】新型M260系はコンテナ方式を廃止...世界最速の貨物電車"スーパーレールカーゴ"
【坂が急すぎて登れない】危険すぎる本線逆走をする新幹線..."屈指の難工事"でダイヤクラッシャー福島駅は生まれ変われるのか
【函館を走るE6系新幹線】E6系同士の併結運転...北海道新幹線の函館乗り入れはE6系で解決する
【新快速が最高速度引き下げ】天下の新快速が時速120キロへ引き下げ...あえて遅くする理由とは？
【新幹線より早いディーゼル急行】大人気で常に満員...速すぎて強制廃止された悲しき急行
【パワーは国鉄最強なのに坂を登れない】国鉄最強の交流機関車！でも...短命すぎた不運な最強機関車
【寝台車に改造される2000系】四国新幹線を目指した世界初のディーゼル特急
【博多南線を走る885系】博多南線の九州新幹線乗り入れ...博多南線が絶好調な理由とは
【走り出したら火を噴く電車】想像を遥かに超える"問題メーカー"が設計した欠陥車両
【特急しらさぎ快速格下げ】利用者激減で廃止も視野...快速化で利用者確保へ
【中身はE2系新幹線の東武100系】JRも勝てない私鉄最強の電車...本気を出したら"新幹線並みになる特急電車"
【たった2両編成の寝台列車】主要駅を完全スルー...誰も乗らなくて廃止された寝台急行
【スーパーはくと号の電車化】次期型車両は気動車でも電車でもない...架線からの給電式は普及するのか
【四国を走るE6系新幹線】時速180キロで走る中速新幹線...四国新幹線はミニ新幹線の高速化で実現する
