登録者数推移 (90日間)
You速レポート (直近30日のアクティビティ)
OER は登録者数 384人、 ゲーム実況YouTuber総合ランキング 第15,558位 のチャンネルで、 これまでに 26本 の動画を公開し総再生数は 5.4万回 に達しています。 直近30日は新規投稿が確認されていませんが、通算での平均再生数は 2,047回 です。 投稿が最も多い曜日は 日曜日 です。 通常動画中心の投稿スタイルです (Shorts 4%)。 月間の実測再生数 約329回から試算した推定広告収益は 月 18〜72円 程度です (You速独自推定・広告収入のみ)。
あと 616人 で 1,000人 達成
想定広告収益 (直近30日 / You速独自推定)
算出方法: チャンネル総再生数の直近差分から日次平均を出し、月換算した 329回/月 (過去動画の継続再生も含む) × ゲーム実況ジャンルの業界平均CPM (低位100円/中位200円/高位400円) × YouTube クリエイター取り分55% で算出。 注意: AdSense (広告) 収入のみで、メンバーシップ・スーパーチャット・企業案件・グッズ等は含みません。Shorts 比率、年齢制限設定、視聴者属性により実際の収益は大きく変動します。あくまで参考値です。
動画一覧 (26本)
【バグ編成】最新の事業用車両が昭和の旧客を牽引!?GV群馬レトロ水上に乗ってきた
【日本最古のBRT】かつて鉄道だった「白棚線」のバス専用道をしってるかい?
【車内に爆風】窓がない列車「びゅうコースター風っこ」が水郡線を激走!茨城から福島へケツ爆発寸前の3時間超えの乗車【VOCALOID多動】
東北新幹線に車種が多い理由
JRより私鉄のほうが安い区間三選「東海道編」
【国際線用機材ビジネスクラス】6年ぶりの国内線!789ビジネスクラス SKY SUITE Ⅲに搭乗してきた(VOICEROID多動)
東海道新幹線が熱海と三島に停車する理由
【飛行時間約7分】日本一短い定期旅客便喜界島→奄美大島路線に乗ってきた【VOICEROID多動】
東海道新幹線が全部16両の理由
【夜行列車】WEST EXPRESS 銀河で行く京都→下関約14時間の旅【VOICEROID多動】
高崎線が籠原駅で分離する理由
山手線の新宿駅と渋谷駅にホームドアがない理由
東海道新幹線に自由席が残っている理由
【成田発羽田行き】成田空港から東京まで飛行機で帰宅してみた(中部経由)(VOICEROID多動)
【驚愕のルート】直行便は高いので札幌雪まつりに女満別経由で日帰りで行ってみた(VOICEROID多動)
京王線、なぜそんなに安いの?
中央線快速に「ボタン」がついている理由
なぜ寝台特急は日本から消えたのか?
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うちなーの翼JTAが羽田ー岡山、小松路線に入っている理由
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